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Wenn man bedenkt, dass ein Motorradfahrer so gut wie keine schützende Karosserie um sich hat, sind Sicherheitssysteme im Bereich der motorisierten Zweiräder eigentlich längst überfällig. Bosch präsentiert pünktlich zur Motorradmesse EICMA in Mailand einen Totwinkel-Assistent für Motorräder, der auf Ultraschallsensoren für den Nahbereich basiert. Bei diesem ersten, fortschrittlichen Assistenzsystem für Motorräder handelt es sich allerdings nicht um ein radargestütztes System, das wie im Automotive Bereich viele Meter auf der Autobahn nach hinten 'blicken' kann. Vielmehr ist der Motorrad Totwinkel-Assistent für Stadtgeschwindigkeiten ausgelegt. Ultraschallsensoren werden auch für Einparkhilfen verwendet und haben eine wesentlich geringere Reichweite als Radartechnik. Bosch gibt an, mit
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Toter Winkel Assistent // BSA Blind Side Assistant // Universal