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Öl Rücklauf Dichtung T3 / T4 / ab GT37R, 1,11 €

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Rücklaufdichtung T3 / T4 / ab GT37R Öl-Dichtung.
Öl Rücklaufdichtung T3 / T4 / ab GT37R<br>Dichtung für den Rücklaufflansch<br>Hochwertige Öl-Dichtung am Turbolader

4-Zylinder CNC Edelstahl T3 Flansch Sammler GTX / EFR / AirWerks - mi

T2 T3 T4 T5 Dichtung für Öleinfülldeckel Öldeckeldichtung, Verglnr

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Garrett Turbo GTX5018R 804878-24, 2.907,52 €

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4-Zylinder CNC Edelstahl Turbo Sammler T3 Twinscroll mit 2x Wastegate

Turbo-Krümmer VAG 1.8T 20V Turbo oben T3 ext. F38, 495,68 €

Universal Öl Rücklauf Kit

Holset Turbo Super HX35 / 8cm² / ohne Wasserkühlung, 753,67 €

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Öl Rücklauf Flansch T3 / T4 - Rohr flexibel kurz, 56,87 €

Ölrücklauf Flansch mit eckigem Loch für Garrett T3/T4 / AirWerks Turbolader Ölrücklaufflansch mit viereckigem Loch und -AN 10 / Dash 10 Außengewinde

Ölrücklauf Flansch mit eckigem Loch für Garrett T3/T4 / AirWerks Turbolader (inkl. Dichtung)

Turbo-Krümmer VAG 1.8T 20V Turbo oben T3 ext. F38, 495,68 €

Passt für Garrett GTW Serie, GT-R Serie ab GT37R und T3 T3/T4 und T4 Turbolader.

Dichtung Ölrücklauf Garrett ab G37R / GTW Serie